Перейти до змісту

← На головну

Дирижабль В-12 «Победа» над Чорним морем

Радянський дирижабль В-12 «Победа» («Перемога») — повітряний корабель, що восени 1945 року вперше здійснив унікальні науково-дослідні та практичні випробування над Чорним морем (база — Севастополь): розвідку морських мін, пошук затонулих субмарин і вперше в історії — повітряну розвідку скупчень риби.

Огляд (Overview)

Восени 1945 року дирижабль В-12 прибув до Севастополя, де екіпаж аеронавтів під командуванням капітана Рощина провів програму досліджень і випробувань можливостей повітряного корабля в морських умовах. Головним завданням став пошук морських мін, торпед та затонулих підводних човнів, що загрожували судноплавству після війни.

Апарат було збудовано у стислі терміни — за шість місяців 1944 року. Безпосередньої участі в бойових діях наявні дирижаблі не брали, але застосовувалися для військових потреб: тренувань парашутистів і транспортування водню для аеростатів протиповітряної оборони. Новим післявоєнним завданням стало застосування корабля над морем.

Ключові деталі / Підтеми

  • Базування в Севастополі: велетенський дирижабль розташували у Кілен-балці на околиці міста. Попри побоювання, потужні чорноморські вітри не зірвали його зі швартових і не пошкодили оболонку.
  • Розвідка мін: за словами капітана Рощина, екіпаж кілька разів літав на розвідку мін, що штормами зривало зі сталевих тросів і зносило в море. Дирижабль знаходив міни й повідомляв командирів тралових суден; траплялося опускатися над морем до 5 метрів і наводити катери на цілі.
  • Перший результативний політ (26 вересня 1945): на виході з Севастопольської бухти помічено морську міну на невеликій глибині; через радіозв'язок тральщик вивели на місце й знешкодили.
  • Повітряна розвідка риби: уперше в історії з повітря проводилася розвідка скупчень риби — риболовецькі судна вперше тралили не навмання, а за вказівкою згори.
  • Катастрофа 29 січня 1947 року: при польоті на низькій висоті корабель зачепився за лінію електропередач; скинувши аварійний баласт, екіпаж вирвався, але різкий набір висоти виявився фатальним — оболонка не витримала, водень частково вийшов, і «Дванадцятий» врізався в землю, забравши життя всіх трьох членів екіпажу. Літати В-12 судилося лише два роки після повернення з відрядження.
  • Передісторія у Криму: ще за Першої світової війни у Севастополі створювався повітроплавальний загін. 1916 року Чорноморський флот сформував загін з чотирьох дирижаблів, доставлених у розібраному вигляді з Британії; усі чотири зазнали аварій (упали в море, розбилися, загинули від вибуху, а четвертий не ввели в експлуатацію).
  • Занепад ери дирижаблів: вже наступного року (1948) перші впевнені кроки у повітря здійснили гелікоптери Міля, Яковлєва та Камова — ера дирижаблів сходила нанівець.

Джерела та посилання